Vuoden 2018 parhaat pyöräilyteot tehtiin Hattulassa, Turussa ja Hyvinkäällä

Vuoden 2018 parhaat pyöräilyteot palkitaan tänään GoExpo-messuilla Helsingissä. Vuoden pyöräilyteoiksi etsittiin uusia ja rohkeita tapoja edistää pyöräilyä. Valintakriteereitä olivat vaikuttavuus, hauskuus, kekseliäisyys ja julkisuus. Voittajia ovat Sattulan kylätie Hattulassa, Turun ympärivuotiset kaupunkipyörät ja Konecranesin yhteiskäyttöpyörät Hyvinkäällä.

Voittajat valittiin pyöräilevien ihmisten tekemien lukuisten ehdotusten joukosta. Kisan järjestivät Pyöräilykuntien verkosto ja Suomi Pyöräilee -hanke.

Palkitseminen tapahtuu tänään 15.3. klo 12.00 Messukeskuksessa Helsingissä, GoExpo-messujen yhteydessä järjestettävässä Suomi Pyöräilee -tietoiskussa  (kokoushuone 201).

1. palkinto: Sattulan kylätie – maantien pyöräily-ystävällinen uusjako

Sattulan kylätie on täysin uusi pyöräilyä ja jalankulkua suosiva liikenneratkaisu, joka parantaa liikkumisen viihtyvyyttä ja turvallisuutta. Maantien muuttaminen kylätieksi edustaa kokeilukulttuuria parhaimmillaan ja kokonaan uutta liikenneajattelua Suomessa.

Suomessa on tuhansia kilometrejä maanteitä, joiden olemattomilla pientareilla pyöräily on turvatonta ja epämiellyttävää. Uudenmaan ELY-keskus ja Sattulan kyläyhdistys ottivat mallia pyöräilyn mahtimaasta Hollannista ja ratkaisivat asian tehokkaasti. Autoliikenteeltä otettiin kaistan verran tilaa pois ja annettiin se pyöräilyn ja jalankulun käyttöön.

Hattulan kunnassa Sattulantiellä kesällä 2018 käyttöönotettu uusi kylätieratkaisu jakaa 6 metriä leveän maantien yhteen kaksikaistaiseen 3 metriä leveään ajokaistaan ja sen molemmin puolin pyöräilylle ja jalankululle varattuihin 1,5 m leveisiin päällystettyihin piennaralueisiin. Kylätien pituus on noin 2,5 kilometriä. Nopeusrajoitus laskettiin koko matkalla 40 kilometriin tunnissa ja hidastetöyssyjä rakennettiin lisää. Tiellä on noin 400 käyttäjää vuorokaudessa. Kylätiekokeiluun ryhdyttiin Sattulan kyläyhdistys ry:n tekemän aloitteen perusteella.

- Ratkaisu toimii Sattulantien pienehköillä autoliikenteen määrillä erittäin hyvin, sanoo puheenjohtaja Reijo Lehtinen kyläyhdistyksestä. Kaikille käyttäjäryhmille on tilaa ja liikkumisen tunne tiellä on sekä turvallinen että miellyttävä.

Suunnittelukonsulttina toiminut Niko Palo Strafica Oy:stä pitää Sattulan kylätietä polkaisuna oikeaan suuntaan. - Oli ideaa ja uskallusta toteuttaa uusi ratkaisu ainaisen kevyen liikenteen väylän sijaan.

Kaikkien yllätykseksi ratkaisu on toiminut hyvin myös talviaikaan, vaikka ajoratamerkinnät eivät ole näkyvissä. Erityisesti pyöräilijät käyttävät tietä runsaasti.  Aiemmin hyvin harvinainen ilmiö on muuttunut jokapäiväiseksi − polkupyöräilijöitä näkee Sattulantiellä nyt talvipäivinäkin.

- Tämä on tervetullut avaus matkalla kohti kestävämpää ja tasa-arvoisempaa liikennekulttuuria. Hattulan-Sattulan esimerkin innostamana kylätietä mietitään ratkaisuksi jo useissa kunnissa eri puolilla Suomea, sanoo Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Matti Hirvonen.

2. palkinto: Turun ympärivuotinen kaupunkipyöräjärjestelmä Föli-fillarit

Föllärit rullaavat sujuvasti talvellakin! Turun suosittu Föli-fillarit-kaupunkipyöräjärjestelmä houkuttelee asukkaat pyöräliikenteeseen ympäri vuoden. Lisäksi järjestelmä kannustaa kaupunkia järjestämään talvikunnossapidon pyöräväylille sekä markkinoimaan pyöräilyä kaikkina vuodenaikoina

- Tietysti järjestelmä on ympärivuotinen, miksi ei olisi? Jo nyt 23 % turkulaisista pyöräilee läpi talven ja määrä on kaupunkipyörien ja väylien paremman talvihoidon ansiosta varmasti kasvusuunnassa, sanoo hankepäällikkö Stella Aaltonen Turun kaupungilta.

Toukokuussa 2018 avatuilla Föli-fillareilla on tehty jo yli 210 000 matkaa. Föllärit on saumattomasti integroitu Turun seudun joukkoliikenne Fölin maksujärjestelmään ja Fölin kausikorttilaisten etuna on kaupunkipyörien maksuton käyttöoikeus. Kansan suusta tullut kekseliäs uudissana ”fölläri” korostaa palvelun roolia joukkoliikenteen osana.

- Suomen ensimmäinen ympärivuotinen kaupunkipyöräjärjestelmä on hieno uusi avaus, joka Turun kannustavan esimerkin myötä voidaan varmasti ottaa käyttöön muissakin kaupungeissa, sanoo Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Matti Hirvonen.

Turun erityispiirre ovat myös paikkaa vaihtavat POP-UP -asemat sekä järjestelmän laajeneminen yksityisten tahojen toimesta. Tähän mennessä avattu kaksi yksityistä asemaa (Rolan Oy:n asema Turun ylioppilaskylässä ja Skanssin ostoskeskuksen asema). Lisää yksityisiä asemia on avautumassa lähitulevaisuudessa, sillä kiinnostuneita on paljon ja neuvottelut ovat käynnissä.

3. palkinto: Konecranesin yhteiskäyttöpyörät Hyvinkäällä

Konecranesin työntekijöilleen tarjoamat yhteiskäyttöpyörät Hyvinkään rautatieaseman ja työpaikan välisille matkoille ovat uusi ja rohkaiseva esimerkki julkinen-yksityinen -yhteistyöstä, jonka avulla on lisätty pyöräilyä osana arkipäivää ja parannettu työntekijöiden hyvinvointia.

- Työntekijät pääsevät kätevästi töihin ja ovat onnellisia, melko yksinkertaista! sanoo asiantuntija Sari Pietilä Konecranesista.

Konecranesin työntekijät saivat elokuussa 2018 käyttönsä yhteiskäyttöisiä polkupyöriä työmatkoillaan Hyvinkään rautatieasemalta Konecranes-tehdasalueelle. Pyörissä on älylukot, jotka toimivat puhelimeen ladattavalla sovelluksella. Kyseessä on suljettu järjestelmä, joten pyörät tai pyöräasemat eivät näy sovelluksessa muille kuin Konecranesin työntekijöille. Marraskuussa pyöriin vaihdettiin nastarenkaat.

Järjestelmää kokeiltiin ensiksi kolmen kuukauden ajan. Kokeilun kustannuksista vastasivat Konecranes ja Hyvinkään kaupunki. Kokeilun päätyttyä Konecranes on ottanut pyörät pysyvään käyttöön ja vastaa yksin järjestelmän kustannuksista. Hyvinkään kaupunki mahdollistaa järjestelmän tarjoamalla rautatieasemalla luvan pyöräaseman sijoitukseen. Käytännön toteutuksen hoitaa Valpastin Oy.

- Parhaillaan neuvotellaan järjestelmän laajentamisesta alueen muihin työpaikkoihin, kertoo toimitusjohtaja Mari Päätalo Valpastin Oy:stä.

Järjestelmän tavoitteena on erityisesti parantaa yhteyksiä junalta työpaikalle sekä mahdollisuutta työpäivän aikaiseen asiointiin. Järjestelmä on madaltanut kynnystä pyöräilyyn sekä joukkoliikenteen ja pyöräilyn yhdistämiseen.

- Tällaisten sujuvien matkaketjujen edistäminen on yksi Hyvinkään kaupungin Kestävä liikkuminen -ohjelman tavoitteista, sanoo liikenneinsinööri Marjukka Aronen Hyvinkään kaupungilta.

- Kaupungin rahallisella rohkaisulla iso työnantaja sai yhteiskäyttöiset pyörät. Tämä toimintamalli on monistettavissa kymmenille muille paikkakunnille ja satoihin työpaikkoihin, iloitsee Pyöräilykuntien verkoston toiminnanjohtaja Matti Hirvonen.

Suomen suurin liikunta- ja ulkoilutapahtuma GoExpo järjestetään 15.–17.3.2019 Messukeskuksessa Helsingissä. Tapahtumakokonaisuuteen kuuluvat Fillari, Sport, Golf ja Outdoor sekä samaan aikaan järjestettävät Kuva&Kamera ja Helsinki Horse Fair. www.goexpo.fi

Messukeskus – Sata vuotta tapahtumien keskipisteessä | 100.messukeskus.com

Lisätietoja Vuoden pyöräilyteko -palkinnoista:
Matti Hirvonen, toiminnanjohtaja, Pyöräilykuntien verkosto ry, 040 419 4555, matti.hirvonen@poljin.fi

Lisätietoja GoExposta:
Messukeskus, tiedottaja Riikka Luomanpää, 050 540 4231, riikka.luomanpaa@messukeskus.com

Kuvia palkituista: https://www.poljin.fi/fi/media/kuvapankki?page=1

Palkittujen yhteystiedot:

Sattulan kylätie

Reijo Lehtinen, puheenjohtaja, Sattulan kyläyhdistys, puh. 0500 622 009, kohateam@gmail.com

Jaakko Kuha, projektipäällikkö, Uudenmaan ELY-keskus, puh. 0295 021 299, jaakko.kuha@ely-keskus.fi

Niko Palo, suunnittelukonsultti, Strafica Oy, puh. 040 546 3235, niko.palo@strafica.fi

Turun kaupunkipyörät

Stella Aaltonen, hankepäällikkö, Turun kaupunki, puh. 044 907 5983, stella.aaltonen@turku.fi

Konecranesin yhteiskäyttöpyörät

Sari Pietilä, Specialist, Facility Management, Konecranes, puh. 0400 405 108, sari.pietila@konecranes.com

Mari Päätalo, toimitusjohtaja, Valpastin Oy, puh. 40 720 2872, mari.paatalo@valpastin.fi¨

Marjukka Aronen, liikenneinsinööri, Hyvinkään kaupunki, puh. 040 566 8725, marjukka.aronen@hyvinkaa.fi